Chery bonus (a13)

Cherie Bonus A13 kupiti ili bolje kupiti VAZ?

Chery Bonus, isporučen u Rusiju, proizveden je u Ukrajini od 2011. godine. U Kini ovaj model debitovao je 2010. godine kao Chery Fulwin 2. Na ukrajinskom tržištu automobil je poznat kao ZAZ Forza. U fabrici u Zaporožju se vrši zavarivanje i lakiranje, motori dolaze iz susednog Melitopol. Na automobilu Chery Bonus instalirani su ukrajinski akumulatori i točkovi, tapacirung i unutrašnji delovi, čak i gume proizvedene od strane Rosave.

Chery Bonus 2011

Telo je kreirao italijanski studio Torino Design na principima bionike. Vanjska strana automobila je prilično agresivna i sportska. Ova senzacija stvorena je zahvaljujući volumetrijskoj glavi optika neobičnog oblika, teškog odbojnika i bočnih zidova sa natpisima. Blago nagnuta hrana sa velikom zadnjom optikom dopunjuje moderan dinamički izgled. Uprkos izgledu limuzine, poklopac prtljažnika se kreće zajedno sa zadnjim staklom, tako da je Chery Bonus retki primer liftback u segmentu budžeta. U unutrašnjosti nema arhitektonskih ekscesa: sve je uštede, ali racionalno. Enterijer je napravljen u crnim i sivim tonovima. Tvrda plastika, kvadratna dugmad, okrugla rupa. Instrument tabla je označena crvenom bojom, a miniUSB uređaj se može povezati sa diktafonom. Vozačevo sedište je podesivo ne samo horizontalno, već i vertikalno, upravljački stup je podesiv za ugao nagiba (ali ne i za odlazak). U drugom redu ima prostora za noge, ali plafon visi nizak nad glavama visokih putnika. Iako je krovna linija liftbacka dosta visoka, ona zapaženo padne. Unutrašnji prostor vam omogućava da pozicionirate auto kao 5-sedište, iako je bolje, naravno, da upoznamo četvoro na dugom putovanju.

Veliki poklopac prtljažnika omogućava lak pristup u odjeljku za podizanje. Kada se u potpunosti sjedi na mestima kapacitet trupa - 370 litara. Kada preklopite leđa zadnja sedišta (posebno u odnosu 60/40), prostor za utovar povećava se na 1.400 litara. Istina, leđa "ne leži tačno" na podu "i izdaje se iznad platforme za utovar. Chery Bonus je opremljen 1,5-litarskim SQR477F motorom i 109-litarskim kapacitetom. sa., stvoren je u saradnji sa austrijskom kompanijom AVL. Tačnije, nije stvoreno, već je završeno - agregat iz modela Amulet služi kao donator za to. Maksimalni obrtni moment motora sa 16 ventila dostigao je 140 Nm. Zajedno s njim je instaliran 5-stepeni manuelni menjač QR515MHA. Prednja osovina je nezavisna, kao što je McPherson, a zadnji je polu-nezavisna, sa hidrauličnim amortizerima. Prednje kočnice - disk, zadnje - bubanjske kočnice.

Chery Bonus (A13)

Bonus će biti dostupan u četiri nivoa: Basic, Basic plus, Comfort i Luxury. Osnovna oprema uključuje jedan vazdušni jastuk, servo upravljač, klima uređaj, imobilajzer, centralno zaključavanje i prednji električni prozori. Verzija Base Plus dopunjena je električnim prozorima, električnim retrovizorima i zagrejanim svetlima za maglu, au gepeku umesto dokatka je rezervni točak punog formata na čeličnom disku. Verzija Comfort dobila je dekorativne kape na čeličnim diskovima, anti-lock kočnice (ABS) sa raspodelom kočione sile (EBD), grejanjem prednjih sedišta i audio sistemom sa 4 zvučnika. Vrhunska oprema Luxury može se pohvaliti aluminijumskim točkovima, senzorom za parkiranje, audio sistemom sa 6 zvučnika i parking senzorima.

Automobil ima potreban minimum aktivne i pasivne sigurnosti vozača i putnika. U verzijama Base, postoji samo jedan "jastuk" - prvi za vozača. I samo u Comfort i Luxury trim nivou, predviđeni su dvočni SRS prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Programabilna deformacija prednje strane mašine u velikoj meri olakšava udarnu silu čak i sa velikim frontalnim sudaranjem. Rezultati testova sudara pokazali su da masivni pojačavači krova, karoserije i vrata omogućavaju uštedu neoštećenog stana u nesrećama na putevima. Bonus nije prošao test "šok" prema EuroNCAP metodu, poznati su samo rezultati testa "liftback" prema kineskim C-NCAP standardima (program karakteriše relativno blagi uslovi).

Malo kasnije postojala je verzija sa hečbekom, koji je dobio svoje ime Chery Very. Hečbek je ispao malo kraći od limuzine. Dužina je 4139 mm, širina - 1686 mm i visina - 1492 mm. Zapremina prtljažnika je 380 litara, ali ako preklopite zadnje sedište - odmah se povećava na 1300 litara.

Chery Bonus će biti prilično konkurentan budžetskim modelima kao što su Lada Priora, Renault Logan, Geely MK i Lifan Solano.

Dodajte komentar