Changan eado

2018 Changan Eado Sedan Eksterijer Unutrašnjost

Početak staze Eado limuzine može se smatrati aprilom 2010. godine, kada je Changan C201, na Međunarodnoj automobilskoj izložbi u Pekingu, predstavio koncept automobilskog automobila C - evropskog razreda. U pripremi za masovnu proizvodnju, konceptualni C201 je nazvan Eado. Kod kuće u Kini, automobil se prodaje od marta 2012. godine, sedan je vozio u Rusiju 2013. godine. 

Changan eado

Spoljne dimenzije tela su dužine 4620 mm, širine 1820 mm, visine 1490 mm. Veličina međuosovinskog rastojanja je 2660 mm. Traka prednjeg točka je 1550 mm, stražnja kolo je 1569 mm sa standardnim 205/55 R16 pneumatike montirane na čelične ili lake legure 16 točkova. Čišćenje - 160 mm. Masa automobila u stanju ivičnjaka, u zavisnosti od nivoa opreme varira od 1275 do 1325 kg, rezervoar za gorivo drži 52 litra. 

Dizajn ovog limuzina razvijen je u evropskom centru Evropskog dizajnerskog centra Changan, otvoren u Torinu krajem 2012. godine. Tako su italijanski specijalisti radili na eksterijeru. Odgovoran za dizajn je Luciano D'Ambrosio, odeljenje za dizajn predvodi Stefano Carminati. Eado je dobio moderan i atraktivan izgled. 

Svetla karakteristika prednjeg dela je moderan i stilski foglights, lažna rešetka hladnjaka sa zakrivljenim hromiranim trakama koja se okreću oko logotipa kompanije. Veliki, neznatno izduženi farovi i široki rez ugrađenog vazduha daju sedanu strog, koncizan i ozbiljan izgled. Telo ima nagnutu haubu, prednje stubove pretežno opljačkane u krovnu kupolu, elegantne stražnje stubove koje teče na kompaktan poklopac trupca, veliki zastakljivanje praga, velika vrata, uredni radijumi lukova točkova s ​​stilskim vyshtampovkim. Zadnja kineska limuzina sastoji se od moćnog branika ukrašenog uzdužnim rebrima i pečatima, poklopcem prtljažnika sa velikim vertikalnim dijelom i bočnim svetlima. Takođe treba napomenuti nizak koeficijent prevlačenja Eada-a - 0,29. 

Unutrašnjost automobila je izrađena jednostavno, ali sa ukusom, uz upotrebu dve kontrastne nijanse u završetku plastike. Udoban volan, instrumenti u tri dubokih bunara sa mekanim plavim pozadinskim osvjetljenjem, elegantna prednja ploča, dobro organizovana središnja konzola, gdje su sve kontrole smještene uz ruku. Saloni su dizajnirani za vozača i četiri putnika. Ima dovoljno prostora za udoban smještaj u prvom i drugom redu. Udobna sedišta će oduševiti ojačani okvir i dobru bočnu podršku. Sistem zvuka pruža jasan i surround zvuk iz kombinacije šest zvučnika. Multimedijalni sistem vam omogućava da slušate radio i reprodukujete mp3 datoteke sa diskova, flash-kartica i komunikatora putem USB i AUX konektora. Korisna zapremina prtljažnog prostora je 510 litara. 

Changan eado

Pod haubom je visokokvalitetni BlueCore 1.6-litarski motor koji može isporučiti 113 KS. Motor je u skladu sa standardima Euro-4 i vrlo je ekonomičan. Kao prenos za ovaj automobil, nudi se petostepeni manuelni menjač ili četvoroselni automatski. Dinamika ubrzanja od 0 do 100 km / h u 12,6 (13,5) sekundi, maksimalna brzina 185 (175) km / h. Potrošnja goriva od 5.4 (5.9) litara dok vozite na autoputu, 8.2 (9.4) litara u gradskom režimu i proizvođač obećava samo 6.4 (7.2) litara u mešovitom načinu rada. 

Prednja suspenzija Eado limuzine je nezavisna od klasičnih McPhersonovih naslaga, a iza arhaične polu-zavisne sa torzionim gredom, disk kočnice. 

U Rusiji, Eado je dostupan u četiri nivoa, u rasponu od početnog standarda do zasićene Elite. Osnovna oprema uključuje isključivo ručni menjač, ​​klima uređaj, električni prozori na svim vratima, električni servo upravljač i njegovo podešavanje visine, dve prednje vazdušne jastuke, prednja fogala, unutrašnjost krpu, ABS, EBD i EBA. Više zasićena verzija Komfora može se naručiti mehaničkom ili automatskom, a osnovnoj opremi se dodaje centralna brava sa vlasničkim alarmima, računar na vozilu, audio sistem (radio, MP3, AUX, USB), alu-felge R16, električni retrovizori i parkirni senzori. Verzija Luxe dostupna je i sa dva tipa menjača i proširuje opremu kroz električni krovni otvor, grejana spoljašnja ogledala, upravljač sa kožom i sedišta i ESP. Najskuplja i bogata oprema Elite se nudi samo sa automatskim menjačem, a čipovi će biti dodati u opremu prethodnih verzija naprednog multimedijalnog sistema s ekranom osetljivim na dodir u boji (muzika, navigacija, kamera sa zadnje strane) i bočne vazdušne jastuke za vozača i suvozača. 

Changan eado

Na sajmu automobila u Šangaju u aprilu 2013. proizvođač je predstavio verziju Eado XT-a na zadnjem delu hatchback-a, koji je dobio stilski i sportski dizajn. Uski farovi, mala rešetka, veliki branik, spliter, čak i poklopac, ogledala sa repetitorima, moćni regali - sve govori o svom sportskom duhu. Kada gledaju sa strane, veliki lukovi na točkovima, velika vrata i rebra na bočnim stranama privlače pažnju na sebe. Zadnja se odlikuje malom zadnjom prtljažnikom, velikim zadnjim branikom, plastičnom zaštitom. 

Pod haubom hečbeka može se instalirati jedan od dva benzinska četvorocilindrična motora: 1,6-litarski atmosferski kapacitet od 125 KS i 1,5 litarski motor sa turbo punjenjem koji proizvodi 170 KS Štaviše, prva opcija može se završiti i sa "mehanikom" (5-brzina) i sa 4 brzine "automatskog". Međutim, 170-verzija se nudi samo sa "automatskim" i 6-brzinom.

Dodajte komentar