Buick park avenue
Stari Buick je najbolji automobil koji se koristi za Broken Millennials
Buick Park Avenue sa sedam vrata je izgrađen na bazi C-platforme kompanije General Motors. Ispod haube, kao standard, nalazi se serija 3800 serija I V6 sa zapreminom od 3,8 litara. Što se tiče prenosa, instaliran je 4-brzinski automatski menjač 4T60-E.
U Evropi osnovna verzija Buick Park avenije, prodata od 1991. do 1996. godine, bila je malo drugačija od modela iz Severne Amerike. Spoljne promjene uključivale su sledeće elemente: modifikovana zadnja svjetla sa amber difuzorima; amber kočioni signali; veća bočna retrovizora; Drugo pozicioniranje prednjih pozicijskih svetla.
1992. godine puštena je vrhunska verzija Buick Park avenije pod nazivom Ultra. Ispod haube nalazi se već turbo kompresorski motor 3800 Series I V6 sa zapreminom od 3,8 litara, čija snaga je bila 228 KS pri 5000 o / min (snaga standardne verzije bila je 170 ks). Takođe, limuzina je bila drugačija i ekskluzivna. U budućnosti, uz pojavljivanje novog motora (3800 Series II V6) za Park Avenue, Ultra Power verzija će biti 240 KS. na 5200 o / min, dok će standardne verzije biti zadovoljne sa samo 205 ks.
1997. godine, ažuriran sedan sedan Buick Park Avenue. Sada je automobil zasnovan na G-platformi kao i Buick Riviera. Bila je čvrsta i masivnija od stare C-platforme. Vanjska strana moderniziranog sedana imala je nove, zaobljenije oblike, nove prednje svjetle i novu masku. Kapacitet motora od 3,8 litara je završen i dobio je ime 3800 Series II V6. Za ovaj motor instaliran je novi 4-brzinski automatski menjač 4T65-E.
Do 2003. godine nije bilo značajnih promena na Buick Park aveniji. A 2003. godine automobil je dobio novu rešetku.
U završnoj 2005 modelnoj godini, automobil dobija još jednu novu rešetku i ekskluzivne škrge. Takođe, zadnji deo automobila je prošao stilske promene.
Godine 2005. proizvodnja Buick Park avenije je prekinuta, a 2006. godine je zamenio Buick Lucerne.
Buick Park avenija je ponovo predstavljena na kineskom tržištu 2007. godine. Ovo je auto u punoj veličini koju će General Motors u Šangaju sazidati na osnovu australijskog modela Holden WM Statesman. Nova Park avenija će biti opremljena High-End V6 motorom (poznatom i kao Alloytec V6) australijske skupštine. Automobil će biti dostupan samo za kinesko tržište.