Bmw x4

Koncept sportske aktivnosti Coupe, koji je prvi put utjelovljen u X6 crossover, dostigao je srednji segment.

BMW X4 SUV 2019 detaljni pregled | carwow Reviews

BMW X4 je predstavljen javnosti proljeće 2014. godine. Automobil je postao sportska verzija praktičnog modela X3. Inače, ovaj kompaktni crossover zasnovan je na platformi X3, ali se razlikuje po veličini od svog donatora. Duljina karoserije je 14 mm, a visina je smanjena za 37 mm. Dimenzije BMW X4 isporučene su dužine 4671 mm, širine 1881 mm, visine 1624 mm, međuosovinskog razmaka 2810 mm i klirensa od 204 mm. Takođe, za razliku od BMW X3, koji je takođe dostupan u verziji pogona na zadnjim točkovima, BMW X4 je dostupan isključivo u dizajnu sa pogonom na sva četiri točka.

BMW X4

U eksterijeru X4 krosovera dominira korporativni stil najnovijih modela - širok raspon vazduha u odbojniku, dvostruka farova i visoko montirane "foglane", koji, inače, mogu biti dioda za doplatu. Najviša tačka automobila - iznad vozača, onda krov se spušta, formirajući kosi profil kupeobrazni. Profil tela karakteriše duga i nagnuta kapuljača, snažno otečeni luci točkova, štancanje na površinama vrata sa visokim prozorima bočnih pragova i potkopanih nosača. Zadnja strana tela dobila je prtljažnik sa jako stražnjom površinom stakla i velikim vertikalnim zidom, elegantnim i savršeno ugrađenim zadnjim svetlima u obliku slova L, sa branikima sa velikim brojem aerodinamičkih elemenata. Jednom rečju, eksterijer X4 je agresivniji, asertivniji i sportski od bratskog brata svog brata.

Koeficijent frontalnog aerodinamičkog prevlaka iznosi 0,33-0,34 Cx. Težina automobila u opremljenom stanju, zavisno od ugrađenog motora i opreme, varira između 1805 i 1935 kg. Aluminijski naplatci su dostupni za ovaj model u različitim veličinama od skromnih prema modernim standardima R17 do R21 BMW M Performance.

Dizajn i dizajn enterijera BMW X4 je skoro potpuno isti kao i X3 limuzina, ali sportska orijentacija kupe-crossover-a i potkopana krovna kupola napravila su određena podešavanja. U poređenju sa BMW X3, prednja sedišta su postavljena niža za 20 milimetara. Nominalno, X4 je petoseda, ali zadnja linija je namerno napravljena u obliku dve stolice, tako da samo 4 osobe mogu udobno da sede. Zadnji deo zadnjeg sedišta se odvija u odnosu 40:20:40. Kapacitet čišćenja je 500 litara, što je 50 litara manje od BMW X3.

BMW X4 2018 SUV | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Sa sklopljenim zadnjim sedištima, veličina korisnog prostora može da dostigne 1.400 litara.

Odlična montaža, završna obrada sa visokokvalitetnim materijalima, bogata standardna oprema i impresivna lista mogućnosti jasno govore da X4 coupe-crossover pripada vrhunskoj klasi. U gornjem odeljku BMW X4 je opremljen medijskim ekranom na centralnoj konzoli sa ugrađenim servisnim informacijama o stanju saobraćaja u realnom vremenu (RTTI), usluzi ili daljinskom upravljaču Remote Services. Svi modeli opremljeni su ekranom za projekciju boja, a uz doplatu - inteligentni sistem za kontrolu dugotrajnog snimanja, pomoćnik za vožnju sa oznakom staze, aktivni tempomat sa StopGo i sistem za zaštitu od udara pešaka, koji mogu usporiti automobil ako je potrebno.

BMW X4

Specifikacije X4 uključuju upotrebu nezavisne arhitekture suspenzije (ispred šema dvostruke poluge, a iza pet-leverve). Elementi prigušenja suspenzije su rekonfigurirani u poređenju sa X3, što je na kraju omogućilo da šasija bude čvršća i gusta zbog sportske sposobnosti.

Za BMW X4, tri benzinska i tri dizel motiva porodice BMW EfficientDynamics dostupni su od 135 kW / 184 litara. c. do 230 kW / 313 l. sa., koji ispunjavaju zahteve standarda "Euro-6". Vrhunski benzinski motor BMW X4 xDrive35i troši 6,9 na 10,7 litara goriva na 100 km, dok proizvodi 306 KS. i 400 Nm obrtnog momenta. Najkromnija benzinska verzija xDrive20i sa četvorocilindričnim 2.0-litarskim motorom proizvodi 184 KS. (270 Nm) ubrzava do 100 km / h za 8,1 sekundi. Prosečna potrošnja goriva iznosi 7,2-7,3 litara. I još jedna benzinska verzija xDrive28i sa 2,0-litarskim četvoroprocesnim kapacitetom od 245 KS (350 Nm) ubrzava kupe-crossover na 100 km / h za 6,4 sekunde.

Vrhunski dizel motor sa tri litre inline šestocilindričnog xDrive35d snage 313 KS (630 Nm) ubrzava BMW X4 na 100 km / h za 5,2 sekunde. Nastavak dizel verzije xDrive30d sa 3,0 litarskim šestocilindričnim motorom od 258 KS (560 Nm). Najsmerniji dizel xDrive20d je opremljen sa 2.0-litarskim četvorocilindričnim motorom sa 190 ks. (400 Nm).

Svi motori, osim inicijalnog dizel motora, sabiraju agregat osmospojnog automatskog Steptronic-a. Za turbo dizel na 190 KS, automat je dostupan samo kao opcija, a šestostepeni manuelni menjač je standardno ugrađen.

Da bi uštedjeli gorivo, BMW X4 koristi čitav arsenal pomoćnih sistema, a naročito: Auto Start / Stop, funkcija priobalja (u automobilima sa osamostepenim Steptronic automatskim menjačem), oporavak energije kočenja i pomoćne jedinice koje su isključene iz napajanja. Odvojena linija Bavaraca govori o svojim pneumaticima sa niskim otporom kotrljanja.

Pored standardne ABS i stabilnosti u "bazi" BMW X4 je opremljen sa upravljačkim sistemima za kočenje u uglovima, automatskim sušenjem kočnica, sistemom za polazak, prednjim, bočnim vazdušnim jastucima, kao i naduvavanjem vazdušnih jastuka na naduvavanje.

Proizvodnja serijskog BMW X4 osnovana je u američkoj fabrici u Spartanburgu, gdje su već napravljeni modeli X3, X5 i X6. Glavni konkurenti bavarskog crossovera su Audi Q5, Porsche Cajun, Range Rover Evoque i Mercedes-Benz GLK.

Dodajte komentar