Bmw 4-serija

U modelu bavarskog koncerna sada neće biti kupe treće serije.

BMW 4 sa kilometražom - da li je vredno toga?

Zamenjen je novim modelom - BMW 4-serijom, koja je u uslovnoj hijerarhiji zauzela poziciju u jednom koraku više, a za to ima sve razloge. Zvanična premijera novosti održana je u junu 2013. na sajmu automobila u Frankfurtu.

U poređenju sa svojim prethodnikom, BMW 4-serija je povećala dužinu na 4.638 mm (+26 mm), a širina je sada 1.825 mm, što je za 43 mm više od one u tri kupe. Među međuosovinskim rastojanjem je povećan i za 50 mm, a prednji (+45 mm) i zadnji mjerač (+81 mm) su se proširili. Međutim, uprkos ovom povećanju veličine, ukupna težina 4-serije je manja od 3-serije za 20-40 kg, u zavisnosti od konfiguracije. Sve ove manipulacije sa proporcijama i centimetrima dovele su, posebno, na činjenicu da je centar težine smanjen koliko je to moguće, postigavši ​​najbolji pokazatelj među modelima bavarskog koncerna. Još jedna važna tačka - raspodela težine ispostavljena je u stvari savršena, 50:50.

Spoljno, četvrta serija kupe izgleda ne samo veća, već i spektakularnija, skuplja od svog prethodnika. Zahvaljujući promenjenim proporcijama, automobil izgleda sportski i mišićaviji. Mnoge horizontalne linije vizuelno olakšavaju čvor. Linija tela se izgovara i počinje odmah iza prednjih točkova, a zatim se prostira do samog "repa" automobila. Iza novih lampica za markere postale su veće i preciznije nego u seriji 3.

Unutar kabine je u potpunosti fokusirana na položaj vozača, zbog čega se centralni panel i konzola nalaze ispod ugla vozača. Za Rusiju, BMW 4-serija dolazi u nekoliko opcija za trim i predloženu opremu. Kupac može izabrati svaki paket opcija: M Sport, Sport Line, Modern Line i Luxury Line. Njihova razlika je u tome što svaki ima svoje originalne elemente tela, dizajn diskova kola i materijale za unutrašnju dekoraciju. Na primer, Sport Line kit vam omogućava da dizajnirate stubove sjajne crne boje, a Luxury kit omogućava prisustvo hromiranih elemenata. Opcije M Sport uključuju još agresivnije elemente aerodinamike, povećane kočnice i adaptivni sportski stil suspenzije.

Među očiglednim prednostima novog kupea, možete naglasiti i zapreminu tereta - 445 litara. To je samo 35 litara manje od limuzine.

Dizajn šasije BMW serije 4 pozajmljen je iz sedanskog sedišta, međutim, inženjeri su napravili neka poboljšanja, a to su: promenili su ugao okretanja i položaj centra rolne, korišteni su posebna opruga i opruga, a tačke oslanjanja pomeraju. Za kupe postoje tri mogućnosti šasije. Prvi, osnovni - sa pasivnim amortizerima. Drugo - sa elektronskim upravljanjem.

Novi BMW serije 4 Coupé, Gran Coupé i Convertible.

I treće, najteže, sa takozvanom suspenzijom M Performance - opet sa pasivnim.

U Rusiji, BMW 4 serija predstavlja modifikacije 420d, 428i i 435i. Prenos obrtnog momenta na zadnje točkove u osnovnoj konfiguraciji se odvija kroz šestostepeni manuelni menjač. Opcija za sve motore je sportski osmostepeni automatski menjač, ​​koji vam omogućava da ručno menjate zupčanice pomoću latica na upravljaču.

Kvartet sa dvolitrijskim dizelskim motorom snage 184 KS postao je najpristupačniji u našoj zemlji. Takav kupe sa 8-stepenim automatskim menjačem ubrzava do sto za 7,3 sekunde, maksimalna brzina je 232 km / h. Potrošnja goriva - 4.6 litara na 100 km u kombinovanom ciklusu i samo 5.4 litara na 100 km u gradu. Važno je napomenuti da je ova verzija jedina opremljena opremom za zemlje s hladnim podnebjem. Takođe, ova verzija je dobila sistem za upravljanje digitalnim dizelskim motorom (DDE) i zaštitu od neadekvatnog punjenja benzinom.

Druga verzija - pogon na sva četiri točka 428i xDrive. 2-litarski benzinski motor već razvija 245 KS. Motor se isporučuje sa sistemom za upravljanje digitalnim benzinskim motorom (DME), sistemom za kontrolu rada Valvetronic motora i sistemom za kontrolu vremena upravljanja VANOS ventilom. Dinamičke performanse ove verzije - 5,8 sekundi do "stotine" i standardne maksimalne brzine 250 km / h. Potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu - 6,7 litara na 100 km.

Najskuplja verzija Quarteta - 435i xDrive. Ova verzija opremljena je sa 3-litarskim motorom koji proizvodi 306 KS. Ubrzanje do 100 km / h traje 4,9 sekunde. Maksimalna brzina je ograničena na 250 km / h. Najjača opcija ima najveću potrošnju goriva - 7,6 litara na 100 km.

Sistem pogona na sve točkove xDrive doprinosi i prefinjenom ponašanju automobila na putu. Višestruka kvačila, koja prima podatke o klizanju i uglovima rotacije točkova, sila bočnog ubrzanja, brzina motora, trenutno raspoređuje obrtni moment između osovina, obezbeđujući dodatnu stabilnost.

Kupe sa 4 serije ima impresivnu paletu opreme već u osnovnoj konfiguraciji. Sva četiri automobila su dobili automatički Start / Stop sistem, bi-ksenonski farovi sa podloškama, prednja i zadnja svetla za maglu, grejna bočna retrovizore i mlaznice za pranje, senzor za kišu, upozorenje na blizinu automobila, automatska kontrola dvostruke klime, sportska kožna višenamenska grejani upravljač, grejanje prednjih sedišta i sistem preklopnih zadnjih sedišta, 6,5 inčni displej u boji i nemetaličku boju. BMW 428i xDrive karakteriše prisustvo adaptivnog tempomata, a 435i xDrive je opremljen i električnim prednjim sedištima.

Opciono, automobil može biti opremljen potpuno LED žarom, naprednijim navigacionim sistemom, iDrive džojstikom sa touchpad-om, servisom BMW ConnectedDrive sa uslugom konjerga i ugrađenom sim kartom sa automatskim romingom širom svijeta. U Eco Pro režimu, vozač govori vozačima o momentima menjača, zasnovanim ne samo na brzini motora, već i na mapi terena - tj. Pre ulaska na strm brijeg, elektronika neće tražiti od vas da uključite visoku brzinu.

Malo kasnije, BMW je predstavio Quartet u telu kabrioleta. Novina će se prodavati na evropskom tržištu u martu 2014. godine.

Dodajte komentar