Bentley turbo

03-07-2018

BENTLEY TURBO RT 1 od 252 400bhp 6.75 V8 VIDEO REVIEW TEST DRIVE

Bentley Turbo R je luksuzni izvršni limuzina sa Bentley Motorom. Prvi model Turbo R predstavljen je 1985. godine. Proizvodnja ovog modela prošla je 1997. godine. Bentley Turbo R je postigao tako visoku obim prodaje koji je postao jedan od najprodavanijih modela Rolls-Royce ikada.

Šasija za Turbo R pozajmljena je iz modela Bentley Mulsanne Turbo, kao i Rolls-Royce turbopunjač sa zapreminom od 6,75 litara. Međutim, motor je ponovo konfigurisan u vezi sa opremom novog elektronskog sistema za ubrizgavanje goriva Bosch MK-Motronic, koji je omogućio povećanje maksimalnog obrtnog momenta. Instalirana na automobilu sa 3 brzine automatskog menjača (TH400). Iako zvanični podaci nikada nisu predstavili Rolls-Royce, prema ekspertskim procjenama, snaga automobila iznosila je 298 KS. sa maksimalnim obrtnim momentom od 660 Nm.

Od karakteristika tehničke opreme, vredi spomenuti sportsko podešavanje suspenzije i širu gumu na livenim felnama. Sve ovo se prvo koristilo na Bentley civilnim automobilima. Promene u podešavanju prenosa omogućile su težkom automobilu savršeno da ostane na putu, omogućavajući vozaču da se oseća sigurnije. Turbo R je opremljen poboljšanim anti-kliznim sistemom i amortizerima, što je automobilu dalo dodatnu glatkoću, "progutajući" udubljenja. Suspenzija je takođe bila opremljena anti-roll barom (pan-bar) koji je sprečio da se automobil okrenuo bočno na krivinama. Koeficijent krutosti proleća je isti kao kod Bentley Mulsanne.

Unutrašnjost Bentley Turbo R je u potpunosti u skladu sa statusom luksuznog izvršnog limuzina. Kvalitet obloga je bio besprijekoran. Glavni završni materijal bio je kvalitetna koža. Kontrole i ostali elementi kabine napravljeni su od sjajnog hromiranog čelika.

1995. godine objavljen je ažurirani Bentley Turbo R, a motor nadograđenog automobila bio je opremljen sa injektorom goriva iz Zytec-a. Takođe je ugrađen i 4-stepeni automatski menjač (4L80-E).

1997. godine novi model Bentley Turbo RT zamenjuje Turbo R. Ispod poklopca novine bila je V8 motor sa zapreminom od 6,8 litara, čija snaga je bila 400 KS.

Spoljne karakteristične karakteristike modela Turbo RT uključuju: sportske točkove, novu rešetku i nove odbojnike.

RT model je bio poslednji u seriji "Turbo", koji je bio najmoćniji i istovremeno najrealniji i skupiji od svih ostalih modela u ovoj seriji. Cena Bentley Turbo RT iznosila je 211.600 dolara (cijena Bentley Turbo R je, pak, bila 145.000 dolara). Proizvodnja ovog automobila je prekinuta 1998. godine.

Trenutno, Bentley Turbo RT, zbog svoje jedinstvenosti, postao je jedan od primarnih objekata "lov" kolektora.