Audi 50

1977 Audi 50 GLS | Bagged

Audi 5000 (Audi 100 u Sjedinjenim Državama prodat je pod simbolom Audi 5000) - automobil na prednje točkove sa odličnim performansama, rukovanjem i udobnošću tokom dugačke vožnje.

Audi 5000 model (044-serija) prodat je samo u SAD od oktobra 1983. do 1988. godine - ove limuzine se mogu razlikovati po nivou konfiguracije, koji uključuje dvostruki sistem prednjih osvetljenja, električni prozori i ogledala, montirani u krovu, automatski prijenos, podnožje (samo na zahtjev), klima uređaj i izduvni katalizator. Audi 5000 se pridržava standarda za emisiju štetnih materija i ograničenja potrošnje goriva u US FTC od 1983. U modelu 1989. godine, nadograđeni Audi 100 i Audi 200 su već bili pod sopstvenim indeksima. Naravno; Slika Audi 100 kao prestižne uvezene srednje veličine odigrala je značajnu ulogu u uspješnoj prodaji.

Karavan od 44 serije pod tradicionalnim imenom Avant pojavio se u martu 1983. i još uvijek iznenađuje mnoge svojim ekstravagancijom. Vrlo ravna za zadnja vrata karavana smanjila je turbulenciju protoka vazduha, što je poboljšalo aerodinamičke karakteristike (Cx = 0,34) i smanjilo zagađenje zadnjeg prozora. Kamen skoro nije povređen - njegov kapacitet sa zadnjim sedištima je 1.800 litara.

AUDI SPECIJALNO - Audi TT-R, Audi RS2, Audi 50 u Hillclimb Švicarskoj

U januaru 1985. godine na tržištu se pojavila pogonska pogonska jedinica Quattro (440 tipa) na svim točkovima, uz pomoć tradicionalnog rasporeda motora motora u motornom prostoru. Avant Quattro karavan postao je pravi top model sa sličnim pogonskim sistemom, koji je predviđao pravac automobila za aktivnosti na otvorenom.

Nakon 1985, kompanija je počela proizvoditi automobile sa potpuno galvanizovanim tijelima. Prema tome, tragovi rđe na mestima gde nema čipova i abrazivnih habanja (bunari točkova, pragovi, dno) ukazuju na to da je automobil pušten ranije. Štaviše, na kasnijim modelima takva mesta su dodatno zaštićena brendovima lukova i pragovima vrata.

Rekonstrukcija, sprovedena u januaru 1988, donekle je ugašla ugaone linije tela, a indeksi SS, CS i CD su stvar prošlosti. Bilo je ugrađenih ručica na vratima, hrom je nestao sa odbojnika, okrećući zadnja svetla i bočne lajsne.

Dodajte komentar