Asia retona

Azija (KIA) Retona

1997. godine predstavljen je prototip na sajmu automobila u Seulu pod nazivom Asia Motors Retona. Godine 1998, Rocsta je prekinut, ostavljajući put novom transporteru Retona. Ove godine je Kia Motors kupila Asia Motors.

Od 1999. SUV je proizveden istovremeno kao Kia i Azija. Istina, druga u Evropi bila je skoro nepoznata. Tako, na primjer, u toj godini u Starom svijetu prodato je samo 98 automobila u Aziji (automobile Kia, naravno, prodato je mnogo više).

Azija logo trajao je na Retonu do 2000. godine, nakon čega je ostao samo Kia Retona.

Model se pojavio kao rezultat veoma dugog razvoja legendarnog američkog Willisa tokom Drugog svjetskog rata. Godine 1998, moda za meki "biološki" dizajn čudesno je transformisala grubo izrezanu roštatu. Izgled Retone postao je mekši, a u njemu je već primetno neprimereno preterano starenje prethodnog modela. Vreme prolazi, a danas automobil izgleda malo staromodno u dizajnu, ali on izdaje određenu ličnost. Izgled nije najvažnija stvar za SUV, ali Azija Retona poseduje sve osnovne karakteristike vozila sa terenima.

Na automobilu je postavljen visoki obrtni momenat (2.0 l / 136 ks, 2.0i l / 128 ks) i dizel motora (2,0 l / 87 KS, 2,0 l TD / 83 KS) motora. Terensko vozilo ima tradicionalnu šasiju za teške uslove na putu sa pogonom na zadnje točkove ili pogonom na sva četiri točka, višestruki, samoklopni zadnji diferencijal u krutom osovnom mostu.

Retona je dostupna u Soft Top-u (uklonivom mehkom vrhu) i Hard Top-u (uklonjivi tvrdi vrh). U zavisnosti od konfiguracije, model može biti opremljen udobnim sportskim sedištima sa grejanjem, servo upravljačem i dodatkom za napajanje. Takođe možete pohvaliti široko svetlo staklo kabine, visoku poziciju sedišta, mogućnost prenosa krupnog tereta (zadnjeg sedišta), slobodan pristup prtljažniku. Udobno slijetanje i izlivanje vozača i putnika; ovo je olakšano velikim bočnim vratima, optimalna visina sedišta i niski pragovi neće izazvati nikakve probleme.

Kompaktnost, manji radijus okretanja i veoma značajno rastojanje od tla sa takvim dimenzijama doprinose odličnoj manevarstvu. Vozilo je prijatno voziti. Menjač je prilično jasan i informativan, volan je udoban, suspenzija je vrlo izdržljiva i ne izaziva posebne probleme.

Model Azije Retona je usvojen u Južnoj Koreji, što dokazuje odličnu sposobnost cross-country, pouzdanost dizajna i odličnu održivost.

Dodajte komentar